🥏 Berapa Lama Kipas Radiator Mobil Nyala

Kelebihandan Kekurangan Mobil Panther. Kelebihan dan Kekurangan Mobil Alphard. 1. Radiator dan Selang. Salah satu hal yang dapat menyebabkan mobil menjadi cepat panas ketika digunakan adalah kondisi radiator yang bocor. Untuk itu pastikan jika radiator dan selang radiator dalam kondisi yang baik dan tidak tersumbat. Kipasradiator mengalirkan udara masuk ke ruang mesin. Apabila mobil telah menempuh jarak yang jauh, tak dapat dipungkiri peran sistem pendingin mesin dalam membantu performa mesin. Terlebih menjaga suhu mesin sehingga tak mengalami overheat atau panas berlebihan. Disinilah fungsi kipas radiator sebagai sistem pendingin atau cooling system. Penyebabpertama kipas radiator mobil nyala terus adalah kerusakan Water Temperature Sensor (WTS). ECU menilai sinyal ini sebagai penanda bahwa suhu air pendingin menjadi panas. Akhirnya ECU langsung mengaktifkan kipas radiator mobil sehingga terus berputar. 20 Jan 2022. FAQ Terkait. Apakah kipas radiator motor selalu berputar? Kipas Kemarintwincam saya jtg166 sensor thermo switch rusak sehingga kipas nyala terus. Kedua kipas akan terus menyala selama ac dihidupkan. Bikin Aki Motor Cepat Tekor, Begini Cara Atasi Kipas Secara umum ada dua macam kipas radiator, yakni kipas konvensional dan kipas elektrik. Kipas radiator hidup terus. Kenapa kipas radiator r15 saya nyala terus padahal mesin Berapalama kipas radiator menyala? Ini biasanya memakan waktu sekitar 15-20 menit agar mesin mencapai suhu yang tepat agar kipas radiator menyala di mobil yang lebih tua. Jika ada masalah dengan suhu mesin, maka ini dapat merusak radiator. Apakah kipas mobil seharusnya terus menyala? Kipas angin listrik TIDAK BOLEH bekerja sepanjang waktu. JadiIni Penyebabnya - Dalam hal ini pastinya pernah mengalami kenapa kipas radiator nyala terus,,, gejala ini sebenarnya tidak kenal sama motor tua, yang paling baru bahkan pada semua kendaraan yang menggunakan radiator. Kipas radiator nyala berarti mesinnya kepanasan tapi pendingin kurang, tapi kalau panasnya telalu cepat kan aneh. Kipasradiator nyala pas kontak ON. Ane ada uneg2 nih. Maklum hobi penasaran sama hal2 kecil. Ane punya Brio Satya E tahun 2014. Sore ini sepulang ngantor, ane mau parkirin Brio masuk garasi. Kondisi AC mati dan audio ON. Ane masuk dan parkir lalu matiin kontak. Ane lupa kalo jendela mobil masih buka. Ane puter kontak sampai ON (mesin ga nyala Akibatnyaapa jika kipas dilangsungkan: 1. Kipas radiator akan cepat rusak karena menyala terus. 2. Mesin akan lama mencapai suhu optimal, karena akan dingin terus. 3. Accu akan berkurang keawetannya karena terbebani kipas terus menerus. kemarin Twincam saya jtg166 sensor thermo switch rusak sehingga kipas nyala terus. apalagimungkin sama baru beli mobil second ya kan kita nggak tahu apakah yang lama sebelumnya orang yang sudah ganti atau belum Nah kalau dia Gak. gak matimati ya kipas ini enggak of berarti itu ada kemungkinan rusak Nah kemungkinan yang lain relaynya mungkin rusak karena waktu cetak dia nggak Mau. mau balik bisa juga Atau. atau memang sweetnya bermasalah pokoknya intinya berhubungan dengan 3AjWT. Adanya gangguan pada kipas radiator mobil, bisa membuat alat tersebut terus-menerus menyala tanpa berhenti. Tentu Otofriends sebagai pengemudi tidak akan merasa nyaman dengan kondisi semacam ini yang ujung-ujungnya mengganggu konsentrasi mengemudi. Kipas radiator mobil yang terus menyala juga akan menyebabkan gangguan pada performa kendaraan. Pertama, aki lebih cepat tekor sehingga sistem kelistrikan mobil jadi tidak bekerja sempurna. Efek lain, bahan bakar jadi lebih boros serta tarikan yang kurang enak. Kerusakan kipas menyebabkan mesin terus bekerja, sehingga konsumsi bahan bakar terus terjadi dan tarikan jadi berat. Agar Otofriends lebih peduli terhadap masalah ini, yuk kita lihat 4 penyebab kipas radiator mobil terus menyala 1 Sensor Temperatur Air Rusak Sensor temperatur air water temperature sensor – WTS yang sudah rusak bisa jadi penyebab utama kipas radiator mobil yang terus bekerja. Sensor ini kadang disebut juga Engine Coolant Temperature Sensor ECT. Kerusakan sensor biasanya disebabkan korsleting. Akibatnya nilai tahanan WTS menjadi tetap 0 dan arus listrik terus mengalir ke ECU. Kerusakan sensor membuat ECU terus membaca bahwa suhu air pendingin telah panas. Akibatnya ECU menghidupkan kipas radiator mobil terus berputar. Baca juga 5 Tanda Mobil Otofriends Perlu Servis Radiator 2 Refrigerant Pressure Sensor Rusak Akibat kerusakan Refrigerant Pressure Sensor, kipas akan terus nyala ketika AC sedang bekerja. Dalam kondisi normal, saat AC tidak menyala, putaran kipas normal mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun kerusakan pada Refrigerant Pressure Sensor, membuat ECU memerintahkan kipas radiator terus berputar sepanjang waktu. Kerusakan sensor biasanya terjadi karena usia komponen dan pemakaian. 3. Fan Control Unit Rusak Alat ini adalah semacam microcontroller untuk mengatur kecepatan putaran kipas radiator sesuai kebutuhan mesin. Saat ini memang sudah tidak banyak mobil yang menggunakan teknologi Fan Control Unit. Namun jika masih memakainya, Otofriends bisa mewaspadai jadi penyebab kipas yang terus menyala. Gangguan pada Fan Control Unit sebenarnya bisa menyebabkan kipas radiator terus menyala, tidak mau menyala sama sekali, atau menyala tapi putarannya lemah. 4. Kerusakan Relay Fan Radiator Komponen ini merupakan saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik sesuai arus input di bagian kumparan. Namun jika relay terganggu, kipas radiator tidak mau berhenti. Kerusakan biasa terjadi karena korsleting di dalam relay fan radiator. Bisa karena faktor umur pemakaian yang sudah tua atau terjadi gangguan pada rangkaiannya. Baca juga Inilah Estimasi Biaya Servis Radiator Mobil Selain kenyamanan, apakah gangguan kipas radiator bisa mengakibatkan performa mobil dan harga jualnya? Tentu saja. Adanya kerusakan pada kipas radiator tentu akan membuat performa mobil jadi kurang prima. Saat dilakukan inspeksi, mobil semacam ini tentu juga akan mendapat penilaian yang kurang baik. Untuk memastikan kualitas sebuah mobil bekas, Otofriends jangan ragu untuk memanfaatkan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Hasil inspeksi dari Otospector akan bermanfaat untuk menentukan kondisi mobil yang berhubungan dengan nilai jualnya. Kita tahu mobil-mobil sekarang sudah menggunakan kipas radiator elektrik yang hidup dalam waktu tertentu saja, hal ini berbeda dengan mobil-mobil terdahulu yang kipasnya otomatis berputar saat mesin menyala. Hal itu ternyata bertujuan untuk meningkatkan efisiensi kinerja mesin, karena mesin dapat bekerja secara optimal bukan pada suhu rendah melainkan pada suhu kerjanya. Suhu kerja mesin berkisar antara 70 sampai 90 derajat celsius. Secara simpelnya, kipas radiator yang kadang hidup kadang mati dimaksudkan untuk menjaga agar suhu mesin tetap pada suhu kerjanya. Tapi bukan hanya itu, karena nyatanya saat AC dinyalakan pun kipas langsung hidup meski suhu mesin masih dingin. Jadi secara garis besar, kipas radiator akan menyala saat menemukan dua kondisi yaitu saat suhu mesin panas, dan saat AC dinyalakan. Lalu mengapa kipas radiator hanya menyala saat kondisi seperti itu ? simak penjelasannya dibawah. 1. Saat suhu mesin melebihi suhu kerja Mungkin anda sudah mengetahui bahwa sekarang mobil sudah dikontrol oleh teknologi berbasis komputer, benar sekali seperti komputer ada tiga bagian yakni input, pengontrol dan output. Komponen yang masuk kedalam input adalah sensor termasuk sensor yang mendeteksi suhu air pendingin engine coolant temperature sensor. Komponen pengontrol adalah ECU engine control unit atau processornya mobil, sementara yang masuk kedalam komponen output adalah semua jenis aktuator seperti injektor, coil dan kipas radiator. Seperti yang saya katakan diatas, kipas radiator akan menyala saat suhu mesin panas. Lalu bagaimana cara mengetahui suhu mesin panas ? itu adalah tugas ECT engine coolant temperature sensor. Mekanismenya, ECT yang merupakan sensor berjenis thermometer diletakan pada aliran air pendingin pada selang output mesin. Sensor berjenis thermometer ini sensitif terhadap panas, sehingga reaksi sensor akan dipengaruhi suhu dari apa yang diukur. Data dari sensor akan dikirim ke ECU, pada ECU data akan diterjemahkan untuk memperkirakan suhu mesin. Apabila suhu mesin sudah melebihi 90 derajat celcius, maka ECU akan mengaktifkan kipas radiator dengan kecepatan rendah, saat suhu mesin berhasil diturunkan ke level 80 derajat celcius maka ECU kembali menonaktifkan kipas. Namun saat suhunya tidak turun bahkan bertambah, ECU akan mempercepat putaran kipas radiator. Oleh sebab itulah anda biasanya mendengar dengungan kipas yang berbeda, kadang bunyi dengungan kipas terdengar lirih kadang juga cukup kencang. Tujuan mekanisme ini adalah untuk menjaga supaya suhu mesin tetap terjaga pada suhu 80 – 90 derajat yang merupakan suhu paling optimal untuk mendapatkan kinerja mesin yang efisien. Efisien berarti ada keseimbangan antara tenaga yang dihasilkan dan pemakaian bahan bakar yang ekonomis. Apabila suhu mesin lebih rendah, maka bahan bakar cenderung mengembun dan sulit untuk menyatu dengan udara sehingga efeknya lebih boros, sementara suhu yang lebih tinggi dari suhu kerja bisa menyebabkan mesin overheat. 2. Saat AC mobil dalam posisi ON Hal kedua yang menyebabkan kipas radiator berputar adalah karena AC mobil. Mungkin orang awam masih bingun, apa hubunganya kipas radiator dengan AC mobil ? bukannya keduanya berbeda seksor, yang satu permesinan mobil dan satunya sistem sirkulasi kabin. Mungkin anda sudah tahu kalau sistem AC itu memiliki komponen kondensor yang berfungsi mendinginkan refrigerant atau freon. Ternyata kondensor ini terletak didepan radiator, dengan kata lain selain untuk mendinginkan radiator kipas radiator juga berfungsi untuk mendinginkan freon didalam kondensor. Oleh sebab itu ketika kipas nyala saat AC hidup, kipas sebenarnya bukan sedang mendinginkan radiator melainkan sedang mendinginkan kondensor. Tapi meski AC mobil dinyalakan, bukan berarti kipas terus berputar selama AC dalam posisi ON. Kipas radiator juga berputar kadang-kadang saja, hal itu sama saja seperti radiator yang didinginkan saat suhunya melebihi 90 derajat. Kondensor juga didinginkan sesuai dengan suhu AC yang diinginkan pengemudi. Apabila pengmudi menyeting suhu sedang maka kipas hanya hidup jarang-jarang dengan kecepatan relatif rendah. Namun kalau pengemudi menyeting suhu AC yang rendah, maka kipas akan berputar lebih lama dengan kecepatan lebih tinggi. Mekanismenya juga melibatkan sensor, pengontrol dan ouput seperti halnya pada radiator. Namun dalam hal ini, sensor yang dipakai adalah refrigerant pressure sensor sensor yang mendeteksi tekanan freon AC dan sensor suhu udara AC. Apa yang terjadi ketika AC mobil berputar terus ? Itu tandanya ada masalah, tapi masalah tersebut bukan hanya terletak pada sisi elektrikalnya saja, bisa saja karena sirkulasi freon tersumbat sehingga tekanan freon terdeteksi selalu tinggi, hal itu akan memicu kipas untuk nyala terus. Hal lainnya, adalah ketika volume air pendingin sangat kurang. Itu akan menyebabkan overheat sehingga kipas radiator akan berputar terus menerus. Jadi saat mendapati masalah kipas elektrik ini berputar terusan, cek dulu bagian non elektrikalnya. Untuk masalah yang menyangkut elektrikal mesin, biasanya lampu cek engine akan menyala dan untuk mengetahuinya perlu discan menggunakan scan tool. Penyebab kipas radiator mobil nyala terus ini ada beberapa sebab yang kadangkala tidak disadari oleh pemilik mobil. Kondisi ini bukanlah suatu hal yang normal dan membuat mobil kurang nyaman dikendarai. Setiap mobil memiliki mesin yang berbeda sesuai kualitas mobil. Dalam setiap mobil, untuk membantu fungsi mobil berjalan maksimal, diberikan kipas radiator pada setiap mobil. Kipas radiator merupakan salah satu komponen pada mobil yang akan ikut menyala saat mesin mobil juga dinyalakan. Kipas radiator ini sebagai fungsi pendingin dalam mobil yang akan berputar mendinginkan mesin. Beberapa Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala TerusSudah Bawaan PabrikAC NyalaKondisi Tidak NormalReservasi Sekarang Rpm RendahWTS yang RusakRefrigerant Pressure SensorFan Control Unit RusakEfek Kipas Radiator Mobil Terus MenyalaMengecek Penyebab Kipas Radiator Nyala Terus Kenapa harus Dokter Mobil? Beberapa Penyebab Kipas Radiator Mobil Nyala Terus Saat mesin dimatikan, kipas radiator akan kembali mati. Namun di beberapa kasus, kipas radiator justru tidak bisa berhenti berputar karena masalah pada mesin. Maka dari itu penting sekali untuk mengerti penyebab kipas radiator mobil nyala terus. Sudah Bawaan Pabrik Penyebab kipas radiator mobil nyala terus yang pertama adalah mesin bawaan pabrik. Beberapa pabrik mobil menyediakan kipas radiator yang didesain agar bisa terus menyala. Pada mobil seperti visco fan radiator, kipas radiator akan terus berputar mengikuti arah mesin. Beberapa mobil seperti Toyota hilux diesel, isuzu, dan berbagai tipe kijang merupakan pemilik desain ini. AC Nyala Jangan kaget ketika anda menyalakan AC, kipas radiator mobil akan ikut menyala. Kipas radiator dengan model ini ditemukan juga pada kendaraan dengan cooling fan elektrik. Kipas bertujuan untuk memberikan pendinginan pada kondensor ac agar mesin tidak mudah panas sehingga ac dalam mobil bisa terjaga dinginnya. Tipe mobil yang akan menyalakan kipas radiator saat ac menyala contohnya adalah Avanza. Kondisi Tidak Normal Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya karena kondisi mobil yang sudah tidak normal. Keadaan tidak normal ini seperti mesin kekurangan air radiator yang mungkin saja berkurang hingga mencapai sisa 1/3 bagian radiator. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Baca Juga 5 Penyebab Kompresor AC Mobil Rusak Jika hal ini terjadi, maka mesin akan mengalami panas berlebih pada silinder headnya dan memicu sensor suhu agar menyalakan kipas radiator mobil. Dengan kurangnya cairan pada radiator, maka kipas radiator akan terus menerus nyala dan dengan keadaan mesin yang juga semakin tinggi dan panas sehingga kipas radiator tidak terlalu bisa memberikan efek maksimal pada pendinginan. Rpm Rendah Rpm akan menjadi rendah ketika mesin dibiarkan berputar idle dengan durasi yang lama. Hal ini adalah penyebab kipas radiator mobil nyala terus dan membuat suhu mesin sangat tinggi hingga 96 derajat celcius. Selain itu, keadaan kabel atau soket yang mungkin rusak terlepas pada sensor suhu cairan pendingin mesin seperti pada Toyota yaris yang akan menyalakan kipas pendingin saat soket sensor suhu dilepaskan. WTS yang Rusak WTS adalah Water Temperature Sensor. Penyebab bisa jadi dikarenakan adanya short circuit atau korsleting. Efek dari rusaknya WTS ini adalah nilai dari tahanan WTS akan tetap 0 dan tidak berubah sehingga arus listrik terus mengalir kearah ECU. Akhirnya ECU ini mengira jika keadaan air pendingin sedang panas sehingga ECU secara otomatis langsung mengaktifkan kipas radiator pada mobil. Refrigerant Pressure Sensor Penyebab lain yang juga jarang disadari pengendara adalah rusaknya refrigerant pressure sensor. Dalam kondisi seharusnya, saat AC tidak dinyalakan, kipas radiator akan mengikuti kondisi pendingin mesin. Namun apabila refrigerant pressure sensor mengalami kerusakan, maka ECU akan sulit menerima sinyal dan mengira mesin terus panas sehingga mengaktifkan kipas radiator secara terus menerus. Fan Control Unit Rusak Penyebab kipas radiator mobil nyala terus juga dikarenakan fan control yang rusak. Padahal fan control unit ini berfungsi untuk mengatur kecepatan putaran pada kipas radiator sesuai yang dibutuhkan mesin. Namun beberapa mobil masa kini juga sudah banyak mobil yang tidak menggunakan fan control unit, jika mobil anda salah satunya, maka penyebab kipas radiator terus menyala ini bisa dihindari. Relay Fan Radiator yang Rusak Masalah pada relay fan radiator yang rusak dapat menyebabkan kipas radiator terus menyala. Relay fan radiator merupakan saklar elektrik yang bekerja secara elektromagnetik sesuai arus input pada bagian kumparan mesin. Kerusakan pada saklar elektrik ini bisa terjadi karena korsleting ataupun karena pemakaian yang sudah terlalu usang sehingga menyebabkan ketidaknyamanan dalam penggunaannya. Waktunya Service Penyebab kipas radiator mobil nyala terus selanjutnya adalah karena performa mesin mobil yang menurun. Ini menandakan jika sudah waktunya bagi mobil untuk mendapatkan perawatan. Untuk service dilakukan dengan memeriksa berbagai kondisi mesin mobil sehingga dapat diketahui masalah pada mobil. Mobil yang tidak dirawat dengan lama maka mesin akan mengalami usang dan mungkin menyebabkan error pada kipas radiator mobil sehingga kipas terus menyala. Efek Kipas Radiator Mobil Terus Menyala Selain mengetahui penyebab kipas radiator mobil nyala terus, pengendara juga harus mengetahui apa efek dari terus nyalanya kipas radiator. Tentunya efek yang diberikan bukanlah efek yang baik karena menyalahi dari keadaan normal mobil. Aki Cepat Habis Efek pertama dari penyebab kipas radiator mobil nyala terus adalah aki mobil yang akan cepat habis. Dengan habisnya aki maka sistem kelistrikan pada mobil akan bermasalah dan tidak sempurna bahkan akan membuat tidak nyaman saat dikendarai dan mengganggu aktivitas saat bepergian. Mesin Boros Karena kipas radiator terus berputar, maka mesinpun akan menjadi boros dan cepat rusak. Selain itu, mesin boros ini akan membuat bahan bakar juga menjadi boros sehingga tarikan juga semakin tidak nyaman. Semakin boros mesin maka tarikan mesin akan semakin kasar. Perjalanan Tidak Nyaman Dengan keadaan penyebab kipas radiator mobil nyala terus, perjalanan jadi tidak nyaman dan menjadi terganggu pada berbagai mesinnya. Saat berkendarapun jadi ada rasa was-was dan tidak leluasa. Nah setelah mengetahui penyebab beserta efeknya, anda harus segera melakukan pengecekan berkala seperti tune up pada kondisi mesin melalui bengkel Dokter Mobil. Mengecek Penyebab Kipas Radiator Nyala Terus Kenapa harus Dokter Mobil? Di bengkel Dokter Mobil bukan hanya akan membantu anda dalam menemukan penyebab kipas radiator mobil nyala terus, melainkan juga memberikan fasilitas check gratis secara general untuk mobil anda atau free general check up mobil. Layanan ini merupakan gratis dan jarang ditemukan pada bengkel mobil lainnya. Hal ini tentu akan membuat anda sangat terbantu untuk mengetahui keadaan mobil anda. Testimoni sevice pada Dokter Mobil juga sangat memuaskan dengan pelayanan yang ramah dan berkualitas. Baca Juga Apa itu Fungsi Pompa Oli Pada Mobil dan Bagaimana Dokter Mobil dapat Menjadi Pilihan Anda Nah tunggu apa lagi, ayo segera cek mobil anda ke Dokter Mobil dan ketahui apa penyebab kipas radiator mobil nyala terus pada mobil anda. Sudah terbukti dengan beberapa pelanggan-pelanggan yang sudah service mobilnya di Dokter Mobil. Bahkan banyak juga artis-artis yang mempercayai. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 5 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang

berapa lama kipas radiator mobil nyala